Velocidad máxima: 65 km/h (limitable a 25 km/h). Motor dual: 1200 W (2400 W en total). Batería: 52V 23.2Ah. Autonomía: Hasta 80 km. Peso máximo soportado: 120 kg. Ruedas: Neumáticas hinchables todoterreno de 10″. Sistema de frenado: Frenos de disco con sistema hidráulico en ambas ruedas y freno electrónico. Iluminación: Foco principal de 15W y luces de seguridad traseras. Protección contra el agua: IP54.
Referente en la gama alta
Elpatinete eléctrico KuKirin G3 Prollega como un referente en cuanto a las prestaciones máximas que se pueden encontrar en cuanto a potencia, robustez, durabilidad y calidad. Es un modelono apto para principiantes, debido a su gran potencia, ya que cuenta condos motoresde1200Wcada uno de ellos (2400W en total), acompañados por unabatería de gran capacidadde23,2 Ah.
Motor
Este modelo dispone demotor dual, esto quiere decir que cuenta con un motor en larueda delantera yotro motor en larueda trasera,ambosde1200Wcada uno depotencia nominal, lo que serían 2400W de potencia total. Cada motor, puede tener picos de potencia máxima de hasta 1500W.
Podemos elegir si usamos el patinete eléctrico con uno o dos motores a la vez, y tres modos de conducción. Si lo usamos con dos motores, lavelocidad máximaque podremos obtener en condiciones óptimas es dehasta 65 km/hen Modo 3, pero este modelo, al igual que el resto de la gama KuKirin puedelimitarse a 25 km/hpara circular a velocidades legales. Con los dos motores activos, es capaz desubir pendientesdehasta 35º de inclinación.
Batería
Labateríade52V 23.2Ahpuede llegar a ofrecer unaautonomíadehasta 70-80 kilómetros, aunque esta distancia será menor en función de si conducimos con uno o dos motores, el modo de velocidad de conducción y el terreno por donde circulemos entre otros factores. Eltiempoestimadode cargade esta batería esde 6 a 10 horas, dependiendo del amperaje del cargador utilizado.
Neumáticos y frenos
El patinete eléctrico KuKirin G3 Pro tiene unosneumáticos hinchables todoterreno de 10”en ambas ruedas, aptos para todo tipo de superficies.
Cuenta con unsistema de frenadode máxima calidad y eficacia, ya que en este modelo contamos confrenos de disco con sistema hidráulicoen ambas ruedas, además defreno electrónico.
Iluminación
El sistema de iluminación de este modelo consta de un total de11 puntos de luz. Elfoco principalcuenta con dos LEDs de15Wde potencia, acompañados por dos luces LEDs adicionales en la parte delantera de la base, una a cada lado. En laparte posterior,como en otros modelos, disponemos de3 luces LEDsencolor rojo;la central parpadea al frenar para crear más atención. Adicionalmente, el KuKirin G3 Pro dispone de otros cuatro LEDs de iluminación adicionales, dos en cada lateral de la base, en color rojo. Los de los extremos de la base, parpadean a modo de intermitentes cuando se pulsa el indicador. En general, la iluminación de este patinete eléctrico de la marca Kugoo es excelente.
Chasis, suspensión, peso y tamaño
Dispone de unchasis dealeación de aluminio y acero,que puede soportarhasta 120 kgde peso. Como es lógico, no se recomienda utilizar el patinete eléctrico por dos personas subidas a la vez en él.
Elpesode este patinete eléctrico marca Kugoo es de39.6 kgy lasdimensiones máximasestando desplegado es de129.5 cm de largo, 63 cm de ancho y 136 cm de alto. Laanchurade labasees de20 cm, más que suficiente para poner ambos pies en paralelo de forma cómoda mientras conducimos.
En cuanto a la suspensión, este modelo cuenta condoble suspensión hidráulica,que además es regulable para garantizar que podamos adaptarlo a nuestro gusto o peso, pudiendo hacerla más suave o más dura.
Pantalla
La pantalla del KuKirin G3 Pro, es similar a la de otros modelos de la gama KuKirin y podemos encontrar toda la información que necesitemos: velocidad, voltaje de la batería, si estamos conduciendo con uno o dos motores, nivel de batería, distancia recorrida parcial y total, indicador de intermitentes, modo de velocidad, iluminación y testigo de freno. En la nueva gama de patinetes KuKirin, se elimina la pequeña pantalla LCD que solo indicaba el voltaje en el manillar, y se incluye este dato en la pantalla principal.