Motor: 2 x 800W (1600W) 29 N.m.
Batería: 48V 18Ah.
Autonomía: 64 km.
Velocidad máxima: 55 km/h (limitable a 25 km/h).
Neumáticos: sin cámara de 10″.
Frenos de disco (160 mm) y freno electrónico.
Pantalla LED.
Iluminación: delantera y trasera.
El KuKirin G2 Ultra es un patinete eléctrico todoterreno de última generación diseñado para los usuarios más exigentes. Con su doble motor sin escobillas de 800W cada uno, batería de alto rendimiento y un chasis reforzado, este modelo combina velocidad, autonomía y resistencia en un formato compacto y plegable. Ideal para quienes buscan un patinete versátil capaz de desenvolverse con soltura tanto en ciudad como en terrenos más desafiantes. Se podría definir como una evolución del patinete eléctrico top ventas de la marca, el Kukirin G2 que arrasa como uno de los 3 patinetes eléctricos más vendidos en toda Europa.
Uno de los puntos fuertes del KuKirin G2 Ultra es su sistema de doble motor integrado en buje. Cada motor ofrece una potencia nominal de 800W y un pico instantáneo de 1000W, lo que suma una fuerza total de hasta 2000W de potencia máxima. Este nivel de empuje se traduce en una aceleración explosiva y estable, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 55 km/h (limitada electrónicamente a 25 km/h para cumplir la normativa vigente).
Gracias a la tecnología de onda sinusoidal en el sistema de aceleración, la respuesta del acelerador es más suave y eficiente, reduciendo el consumo energético y ofreciendo una experiencia de conducción controlada incluso en pendientes pronunciadas. Su par motor de más de 29 Nm permite afrontar inclinaciones de hasta 26°, algo que lo diferencia de los modelos de su categoría.
El KuKirin G2 Ultra monta una batería de iones de litio 18650 de 48V y 18Ah, con celdas de 2550 mAh de alta densidad energética. Esta batería está gestionada por un avanzado sistema BMS que protege contra sobrecargas, sobrecalentamientos y descargas profundas, garantizando la máxima seguridad y prolongando la vida útil del conjunto.
En cuanto a autonomía, el patinete es capaz de recorrer hasta 55 km en modo ECO, ideal para trayectos largos y conducción eficiente. En modo Sport, la autonomía ronda los 45-50 km, mientras que en modo Race, pensado para sacar todo el rendimiento, ofrece unos 35-40 km reales según condiciones de peso, velocidad y terreno.
El tiempo de carga completa es de aproximadamente 9-10 horas utilizando el cargador incluido de 54.6V/2A. Esto permite dejarlo cargando durante la noche y disfrutar de una batería al 100% cada mañana.
El KuKirin G2 Ultra ofrece tres modos de conducción que se adaptan a diferentes estilos y necesidades:
La selección de marchas se realiza fácilmente desde la pantalla LED táctil, permitiendo ajustar el comportamiento del patinete en segundos. Además, el sistema dispone de modo turbo opcional para una entrega extra de potencia.
Para garantizar una conducción cómoda en todo tipo de superficies, el KuKirin G2 Ultra incorpora un sistema de doble suspensión de muelles de brazo oscilante, tanto en la parte delantera como en la trasera. Este diseño está inspirado en motocicletas todoterreno y es capaz de absorber eficazmente baches, adoquines y terrenos irregulares.
La combinación de amortiguadores delanteros y traseros aporta un extra de estabilidad, evitando vibraciones excesivas y ofreciendo un mayor control incluso a alta velocidad. Gracias a este sistema, el patinete no solo resulta más seguro, sino que también mejora notablemente el confort del usuario en trayectos largos.
La seguridad es uno de los puntos clave en este modelo. El KuKirin G2 Ultra equipa un sistema de frenado combinado compuesto por doble freno de disco de 160 mm (delantero y trasero) junto a un freno electrónico de corte de corriente. Este doble sistema asegura un control total en situaciones de emergencia y reduce la distancia de frenado a entre 6 y 12 metros, incluso circulando a máxima velocidad.
Los discos ventilados mejoran la disipación del calor, evitando pérdidas de eficacia en descensos prolongados o frenadas repetitivas. En conjunto, este sistema convierte al KuKirin G2 Ultra en un referente de seguridad dentro de su categoría.
El patinete KuKirin G2 Ultra monta neumáticos sin cámara de 10 pulgadas, ideales para ofrecer un equilibrio perfecto entre estabilidad, tracción y confort. Al no llevar cámara, reducen el riesgo de pinchazos y mejoran la durabilidad en terrenos exigentes. Con una presión recomendada de 220-230 kPa, estos neumáticos proporcionan un agarre excepcional tanto en asfalto como en caminos de tierra.
El diseño del dibujo favorece la evacuación de agua, lo que incrementa la seguridad en condiciones de lluvia ligera, mientras que su carcasa reforzada permite una mayor resistencia frente a impactos.
El patinete eléctrico KuKirin G2 Ultra está construido sobre un chasis híbrido de acero y aluminio, que combina ligereza y robustez. El uso de acero en las zonas críticas aporta mayor rigidez estructural, mientras que el aluminio reduce el peso total, logrando un conjunto de 30.4 kg que soporta cargas de hasta 120 kg.
Su diseño plegable permite reducir las dimensiones a 1258 x 650 x 545 mm, facilitando el transporte en coche o su almacenamiento en casa u oficina. Desplegado, alcanza unas medidas de 1258 x 650 x 1258 mm, ofreciendo una base amplia y estable para el usuario.
La seguridad en la conducción nocturna está asegurada gracias a un faro LED de 48V y 10W con un ángulo de iluminación de 60° y un alcance de 5 m², suficiente para iluminar con claridad el camino por delante.
En la parte trasera, el patinete incorpora una luz LED que se enciende junto al faro delantero y que además parpadea al frenar, avisando a los vehículos que circulan detrás. También dispone de intermitentes delanteros y traseros para mayor seguridad en giros y reflectores laterales que aumentan la visibilidad.
Con un nivel de protección IPX4, el sistema eléctrico resiste salpicaduras y lluvia ligera, permitiendo su uso diario en diferentes condiciones.
El patinete eléctrico KuKirin G2 Ultra integra una pantalla LED táctil de gran formato (294 x 42 mm), fabricada en materiales de alta resistencia. Esta consola central permite visualizar en tiempo real información clave como velocidad, nivel de batería, kilometraje total y parcial, modo de velocidad, estado de luces, modo crucero y hasta indicadores de error.
La interfaz es intuitiva y está diseñada para un uso sencillo incluso durante la marcha. Además, el usuario puede configurar parámetros avanzados como:
Este modelo no solo destaca por su potencia, también lo hace por su nivel de equipamiento orientado a la comodidad y seguridad del usuario. Entre sus principales extras se incluyen:
Estos detalles convierten al KuKirin G2 Ultra en un patinete eléctrico práctico tanto para el día a día como para escapadas más largas.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Modelo | KuKirin G2 Ultra |
| Motores | 2 x 800W brushless (pico 1000W cada uno) |
| Velocidad máxima | 55 km/h (limitada electrónicamente a 25 km/h) |
| Modos de conducción | ECO / SPORT / RACE |
| Autonomía | Hasta 55 km en modo ECO |
| Batería | 48V 18Ah (celdas 18650, BMS) |
| Tiempo de carga | 9-10 horas |
| Frenos | Doble disco 160mm + freno electrónico |
| Suspensión | Doble muelle delantero y trasero (1800 lbs) |
| Neumáticos | 10” tubeless todoterreno |
| Iluminación | Faro LED 10W, intermitentes, luz trasera y reflectores |
| Pantalla | LED táctil multifunción |
| Peso neto | 30.4 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Protección | IPX4 |
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